Teilnehmer des Mobility Data Space erhalten dadurch anonymisierte Parkdaten wie GPS-Position, Uhrzeit und Fahrzeuggröße. Die anonymisierten, freiwillig zur Verfügung gestellten Parkdaten verbundener Mercedes-Benz Fahrzeuge ermöglichen beispielsweise das Anzeigen von freien Parkflächen für Endkunden zur Parkplatzsuche. Darüber hinaus bieten die Parkdaten auch Einsatzpotentiale für Kommunen und Städte für die Parkraumplanung. Somit trägt der durch den Mobility Data Space realisierte, sichere Datentransfer zu einer Steigerung der Nutzerfreundlichkeit in der Mobilität bei.

Das vernetzte Auto als mobile Wetterstation – Mit Fahrzeugdaten für mehr Verkehrssicherheit im Winterdienst (Slippery Road)
Öffentliche Behörden, Verkehrsleitzentralen und Straßenmeistereien (z.B. der Landkreis Zollernalbkreis) setzen zunehmend auf digitale Lösungen, um den Einsatz des Winterdienstes zu steuern und Straßen sicherer zu machen.

Mercedes-Benz nutzt hierfür die Intelligenz der Fahrzeugflotte als bewegliche Mikro-Wetterstationen. Mercedes-Benz Vans und PKW, die über Car-to-X Technologie verfügen und deren Besitzer:innen Live Traffic Service aktiviert und dem Teilen der Daten zugestimmt haben, liefern dafür die notwendigen Daten. Erkennen die ESP®- oder ABS-Sensoren dieser Fahrzeuge rutschige Straßenverhältnisse, wird dies samt Positionsdaten über das Mobilfunknetz in Echtzeit an die Mercedes-Benz Cloud gesendet. Diese anonymisierten und validierten Informationen werden in Echtzeit auf dem Mercedes-Benz Dashboard und via Mercedes-Benz OneAPI bereitgestellt. Damit wird es künftig möglich, den Winterdienst zielgerichteter einzusetzen, den Streusalzeinsatz zu optimieren und Mobilität nachhaltig sicherer zu machen. Neben den Mercedes-Benz Fahrzeugdaten ermöglicht der Mobility Data Space eine sichere Integration von fahrzeugfremden Daten wie z.B. Wetterkarten des Deutschen Wetterdienstes, um Straßenmeistereien ein noch holistischeres Bild der Straßenzustände bereitzustellen und somit die Straßensicherheit zu erhöhen.


Weitere Datenangebote

Mercedes-Benz Fahrzeugdaten für mehr Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer - Mercedes-Benz Car-to-X Hazard Warnings liefern Gefahrenwarnungen in Echtzeit (Local Hazard Information)
Mercedes-Benz nutzt bereits seit 2013 serienmäßig Technologien der mobilen Vernetzung, um Gefahrenhinweise von Fahrzeug zu Fahrzeug („Car-to-Car“) zu übermitteln. Mercedes-Benz Vans und PKW, die über Car-to-X Technologie verfügen und deren Besitzer Live Traffic Service aktiviert und dem Teilen der Daten zugestimmt haben, erfassen eine Vielzahl von unterschiedlichen Gefahrensituationen wie z.B. Starkregen, Stauenden, Pannenfahrzeuge oder starke Bremsungen. Viele dieser Gefahren können Mercedes-Benz Pkw und Vans aufgrund der nahtlosen Integration des Car-to-X Systems in die Fahrzeugsysteme automatisch erkennen, ohne dass es einer Aktivität der Fahrer:in bedarf. Für Gefahren, die nicht oder noch nicht automatisch detektierbar sind, wurde eine effiziente manuelle Meldemöglichkeit geschaffen. Per Knopfdruck lassen sich Tiere auf der Fahrbahn oder Geisterfahrer in die Mercedes-Cloud melden. Mercedes-Benz bietet mit der Schnittstelle Local Hazard Information aggregierte Daten zu validierten und lokalen Gefahrenhinweisen von Mercedes-Benz Fahrzeugen an. Auf diese sensorbasierten, anonymisierten und mit Kundeneinwilligung bereitgestellten Daten können andere Teilnehmer des Mobility Data Space zugreifen, um Dienste mit der Zielsetzung anzubieten, Mobilität nachhaltig sicherer zu gestalten. Mercedes-Benz geht einen weiteren Schritt, um auf Basis von Daten die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Informationen zur aktuellen Wetterlage und zu Straßenverhältnissen (Micro Weather)
Mit der Schnittstelle Micro Weather stellt Mercedes-Benz eine Vielzahl anonymisierter Informationen über die aktuelle Wettersituation auf GPS-Ebene zur Verfügung. Die auf definierten Straßenabschnitten kartierten Daten werden durch einen eigens entwickelten Algorithmus validiert und zusammengeführt.  Der Micro Weather Datensatz ist die perfekte Ergänzung zu den Daten statischer Wetterstationen, um deren begrenzte Lokalität erfolgreich zu kompensieren. Städten, Gemeinden oder Anbietern von Navigations-, Wetter- oder Carsharing-Diensten werden wertvolle Erkenntnisse geliefert wodurch  die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöht werden kann.

Informationen zur Längswelligkeit von Straßenbelägen (Waviness)
Die Ebenheit im Profil ist eines der entscheidenden Qualitätsmerkmale von Straßen und beeinflusst den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit. Straßenbaubehörden sind in vielen Ländern verpflichtet, die Längswelligkeit alle 4-5 Jahre mit hochauflösenden Messungen durch Ingenieurbüros zu erheben. Mercedes-Benz Daten können die turnusmäßigen Messungen optimal ergänzen. Die Daten geben Städten, Gemeinden, Straßenbehörden oder -meistereien einen  Einblick in die Entwicklung des Straßenbelags auch zwischen den hochauflösenden Messungen – und zwar automatisiert durch nahezu Echtzeit-Daten aus der vernetzten Mercedes-Benz Fahrzeugflotte. Bereitgestellt werden die Daten nach der ISO-Norm International Roughness Index 10 (IRI10).

Informationen zu sicherheitskritischen Stellen im Straßennetz (Road Safety Hotspots)
Mit der Road Safety Hotspot Schnittstelle von Mercedes-Benz lassen sich sicherheitskritische Stellen im Straßennetz identifizieren, analysieren und anzeigen. Auf Grundlage hochwertiger Daten der Fahrerassistenzsysteme in der Mercedes-Benz Kundenflotte wird ein Risikomodell erstellt, das gefährliche Situationen und Beinahe-Unfälle im Verkehr anzeigt und dabei hilft, die richtigen Maßnahmen zu ergreifen und in eine proaktive Planung zu gehen.

Informationen zur Verkehrszeicheninfrastruktur (Traffic Signs)
Mercedes-Benz schafft mit der Traffic Signs Schnittstelle einen Überblick über die Verkehrszeicheninfrastruktur. Diese kann für die gezielte und damit effiziente Wartung von Verkehrsschildern sowie für beliebige Anwendungen und Innovationen im Bereich der Infrastruktur genutzt werden. Auf Basis des Datensatzes lässt sich ein Verkehrszeichenregister mit Ad-Hoc-Warnungen entwickeln, sollte ein Verkehrszeichen beschädigt oder entfernt worden sein. Die Verkehrszeichenerkennung ist eines der wichtigsten Datenprodukte auf dem Weg zur voll digitalisierten Straße und damit Bestandteil von Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Verkehrszeichen erhöhen die Verkehrssicherheit, indem sie den Fahrer über Geschwindigkeitsbegrenzungen, mögliche Gefahren wie Glatteis, bevorstehende Baustellen oder Fußgängerüberwege informieren.