Verkehrsevaluation Fürstenfeldbruck 20 km/h Zone
Nach der Einführung eines Tempolimits von 20 km/h in der Schöngeisinger Straße in Fürstenfeldbruck wird die Maßnahme systematisch evaluiert – zum einen durch klassische Verfahren wie videogestützte Verkehrserhebungen ergänzt mit manuellen/personalgestützten Beobachtungen der Verweildauer von Personen, zum anderen durch moderne, KI-gestützte Analysetools. Durch die Kombination dieser Methoden werden Veränderungen im motorisierten Kfz-Verkehr sowie im Rad- und Fußverkehr untersucht und die Auswirkungen auf die Aufenthaltsfunktion des Straßenraums analysiert.
Erfasst werden unter anderem Verkehrsstärken, Querungen, die Verweildauer von Passantinnen und Passanten und die Nutzung des Straßenraums durch unterschiedliche Verkehrsteilnehmende. Die erhobenen Daten ermöglichen erste belastbare Aussagen über die Entwicklung des Verkehrsflusses und der Raumnutzung. Bei der Umsetzung des Use Cases wurde die Stadt Fürstenfeldbruck vom Mobility Data Space (MDS) unterstützt. Im Rahmen des Projekts fanden zwei Messkampagnen statt, bei denen die mouver GmbH KI-gestützte Technologien zur automatisierten Erfassung sowie Analyse von Verkehrs- und Bewegungsströmen einsetzte. Diese Daten ergänzen die videogestützten Verkehrserhebungen und die personalgestützten Beobachtungen zur Aufenthaltsdauer des Unternehmens Schuh & Co.
Datengeber: mouver GmbH & Schuh Co. GmbH
mouver hilft Städten, Mobilitätsagenturen und Verkehrsplanern dabei, zu verstehen, wie sich Menschen und Fahrzeuge bewegen und Erkenntnisse für ihre Aktivitäten und Projekte zu gewinnen. Schuh & Co bietet Technologie-Dienstleistungen in der System- und Verkehrstechnik. Moderne Verkehrszählgeräte und innovative Auswertungssoftware liefern exakte Daten und effiziente Auswertungen.
Datennehmer: Stadt Fürstenfeldbruck
Datennehmer ist die Stadt Fürstenfeldbruck, die die erhobenen Daten zur Evaluation des Tempolimits nutzt, um Verkehrsströme, Aufenthaltsqualität und Veränderungen im Mobilitätsverhalten zu analysieren.
Stimmen aus dem Projekt
Geteilte Daten:
Informationen zu Verkehrs- und Bewegungsströmen
Die Datensätze umfassten präzise Informationen zu Verkehrs- und Bewegungsströmen, die durch den kombinierten Einsatz von videogestützten Verkehrserhebungen ergänzt mit manuellen/personalgestützten Beobachtungen und modernen KI-Analysetools gewonnen wurden. Erfasst wurden dabei unter anderem Anzahl, Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung von Fußgängerinnen und Fußgängern, Radfahrenden und Fahrzeugen sowie Straßenquerungen, Verweildauer und Interaktionsmuster im öffentlichen Raum.