Der Mobility Data Space bietet ein Ökosystem für den Handel von allen Daten, die die Entwicklung neuer, zukunftsweisender Mobilitätsangebote und -dienste fördern – und das auf Basis höchster Standards für Datenschutz und der europäischen Datensicherheit. Verschaffen Sie sich einen ersten Überblick über das Angebot des Datenkatalogs.

Der Mobility Data Space ist eine Data Sharing Community, die offen für alle Organisationen ist, die an Mobilitätslösungen arbeiten – auf der Straße, der Schiene, auf dem Wasser und in der Luft. Vom großen Automobilhersteller zum Mitfahrdienst, vom Betreiber des öffentlichen Verkehrs zum Softwarehersteller für Navigationssysteme, von der Forschungseinrichtung zum Bike-Sharing-Anbieter. Aktuell sind nahezu 200 Organisationen Mitglied des Mobility Data Space. Einen Überblick über alle Teilnehmer finden Sie auf der Seite unserem Ökosystem.

Hochwertige Daten sind die Schlüsselressource unserer Zeit. Im Mobilitätssektor sind sie unabdingbare Voraussetzung etwa für die Weiterentwicklung des Autonomen Fahrens, intelligente Verkehrsmanagementsysteme sowie nutzer- und umweltfreundliche Lösungen in Transport und Logistik.

Der Mobility Data Space bietet allen Mitgliedern gleichberechtigten und transparenten Zugang zu Daten und fördert den Wettbewerb um die besten Ideen und Konzepte. Wie solche innovativen Lösungen für den Mobilitätssektor aussehen können, zeigen wir Ihnen in unseren Use Cases.

Vertrauenswürdiger Datenraum
Als Non-Profit-Organisation bietet MDS einen vertrauenswürdigen Datenraum für den sicheren und transparenten Austausch von Mobilitätsdaten. Durch die dezentrale Struktur haben die Teilnehmer jederzeit die volle Daten- und Vertragshoheit und entscheiden selbst, mit wem sie ihre Daten teilen.

One-Stop-Shop
Der MDS fungiert als zentraler Marktplatz. Hier können Teilnehmer nicht nur Daten anbieten und erwerben, sondern gleichzeitig von der vielfältigen Data Sharing Community profitieren. Dies ermöglicht den direkten Zugang zu relevanten Ansprechpartner:innen und eröffnet neue Business-Möglichkeiten für alle Beteiligten.

Win-Win-Situation
Durch die Vielfalt an Teilnehmern in der Data Sharing Community ergeben sich zahlreiche Vernetzungsmöglichkeiten und Partnerschaften. Die Teilnehmer profitieren von den Erfahrungen und Ressourcen der anderen und können so ihr eigenes Datenportfolio erweitern und gemeinsam neue Geschäftsmodelle entwickeln.

Sie möchten auch von diesen Vorteilen profitieren? Dann erklären wir Ihnen hier, wie sie in wenigen Schritten Teilnehmer des Mobility Data Space werden.

Die Nutzung des Mobility Data Space ist bis Ende 2024 kostenlos. So fließt das volle Volumen der Wertschöpfung an die Datengeber. Ab 2025 fallen für die Nutzer vergleichsweise geringe Kosten an, die die Trägergesellschaft für die Weiterentwicklung und Verbesserung sowie für die laufenden Kosten des Datenraums aufwenden wird. Dies ist möglich, da es sich bei der Trägergesellschaft um eine Non-Profit-Organisation handelt.

Datenanbieter haben beim Mobility Data Space die volle Souveränität über ihre Daten. Die Konditionen zur Nutzung einzelner Datenangebote werden frei zwischen Datengeber und Datennehmer vereinbart. Der Datenaustausch findet direkt zwischen den beiden Vertragspartnern statt (peer-to-peer). Es gibt keinen zentralen Datenspeicher und der Datengeber weiß zu jedem Zeitpunkt, wer seine Daten nutzt. Die Datengeber haben auch die Freiheit, bestimmten Akteuren die Datennutzung zu verweigern.

Der Datenkatalog des Mobility Data Space bietet ein breites Portfolio an unterschiedlichen Datensätzen. Um das für Sie passende Datenangebot zu finden, erhalten Sie einen einfachen Einstieg über unsere elf Kategorien (z. B. Weather Information, Traffic Flow Information). Dort können Sie über verschiedene Filtermöglichkeiten und Stichworte schnell relevante Datenangebote finden.

Sie möchten sich einen Überblick über die Angebote in unserem Datenkatalog verschaffen? Dann besuchen Sie die Seite „Datenkatalog“.

Der Mobility Data Space geht zurück auf einen Beschluss der Konzertierten Aktion Mobilität (KAM) der Bundesregierung vom 04.11.2019  und soll die Zusammenarbeit im Mobilitätssektor (Automobilindustrie, Mobilitätsdienstleister, Kommunen, Infrastrukturanbieter, Verkehrsunternehmen u.v.m.) beim Austausch von Daten fördern.

An der Konzeption des Mobility Data Space haben mehr als 200 Stakeholder der deutschen Mobilitätslandschaft aus Wissenschaft, Wirtschaft und öffentlicher Verwaltung gearbeitet. Zentrale beteiligte Stakeholder etwa sind BMW, Caruso, Daimler, Deutsche Bahn, Deutsche Post DHL, HERE, HUK-Coburg Versicherung und Volkswagen sowie die Bundesländer Baden-Württemberg, Bayern, Hamburg, Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen.

Trägergesellschaft ist die Non-Profit-Organisation DRM Datenraum Mobilität GmbH, die aus einem Projekt der acatech Stiftung hervorgegangen ist. Gefördert wird der MDS vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr.

Gesellschafter sind neben der acatech Stiftung die BMW INTEC Beteiligungs GmbH, die Caruso GmbH, die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, die Deutsche Post AG, die HERE Europe B.V., die HUK-COBURG Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse kraftfahrender Beamter Deutschlands a.G. in Coburg, die Mercedes-Benz AG, die VDV eTicket Verwaltungsgesellschaft mbH und die Volkswagen Group Info Services AG sowie die Bundesländer Baden-Württemberg, Bayern und Nordrhein-Westfalen.

Mehr zur Organisation des Mobility Data Space und zu den Gesellschaftern erfahren Sie auf der Seite „Über uns“.

Die Infrastruktur des Mobility Data Space wird seit Juli von der truzzt Alliance betrieben. In der truzzt Alliance wirken die drei Unternehmen IONOS, Orbiter und Atos für den Mobility Data Space zusammen. IONOS realisierte mithilfe Open-Source-Software die hochskalierbare Cloud-Infrastruktur. Orbiter hat als Systemintegrator die Funktionalität und das Sicherheitskonzept des Datenraums umgesetzt. Das auf Digitalisierungs- und Cloud-Projekte spezialisierte Unternehmen Atos begleitet und unterstützt das Vorhaben und überwacht das Einhalten der zertifizierungsrelevanten Kriterien. Gemeinsam stellt die truzzt Alliance die einfache Datenraum-Nutzung, maximale Kompatibilität und höchste Sicherheitsstandards sicher. In der Pressemitteilung zum Start des Plattform-Betriebs erfahren Sie mehr zu den Partnern und ihrer Arbeit.

Der Mobility Data Space ist als eines von sieben Lighthouse Projects Teil der GAIA-X-Familie, also einer Klasse von Datenräumen, die alle miteinander interoperabel sind. Das ermöglicht einen domänen- und sektorübergreifenden Austausch.

Die technische Konzeption des MDS erfolgt in enger Abstimmung mit europäischen und nationalen Initiativen, um die Kompatibilität mit den Projekten von Gaia-X sowie anderen europäischen Datenräumen zu gewährleisten.

Der Mobility Data Space hilft seinen Nutzern bei der Beschleunigung ihrer Innovationsprozesse zur Entwicklung neuer Lösungen für ein bedarfsgerechteres, komfortableres und attraktiveres Mobilitätsangebot. Damit leistet der Mobility Data Space einen wesentlichen Beitrag zur Stärkung des Automobil- und Mobilitätsstandortes Deutschland sowie zur digitalen Souveränität Europas.

Auf Empfehlung der deutschen EU-Ratspräsidentschaft haben sich die europäischen Verkehrsminister:innen in der Passauer Erklärung aktiv zur Vernetzung der nationalen Datenräume zu einem europäischen Mobilitätsdatenraum bekannt. Die EU-Kommission begrüßt diesen Impuls und wird ihn in der geplanten EU-Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität aufnehmen.

Die Teilnehmer des Mobility Data Space erhalten vielfältige Hilfe, um erfolgreich ihre Daten bereit zu stellen und datengetriebene Geschäftsmodelle zu entwickeln. Zum einen können sie sich bei Fragen oder dem Wunsch nach Unterstützung jederzeit an die Ansprechpartner:innen des Mobility Data Space selbst oder über das Kontaktformular an uns wenden.

Sie benötigen technischen Support? Schreiben Sie eine E-Mail an support@mobility-dataspace.eu

Datenraum Mobilität und der Mobility Data Space sind im Grunde dasselbe Projekt, jedoch wurde der Name später geändert, um eine europaweite Vernetzung zu ermöglichen. Das Ziel hinter dieser Umbenennung war es sicherzustellen, dass der Name des Projekts europaweit verstanden wird und sich alle Akteure gleichermaßen damit identifizieren können. Dies wird durch einen englischsprachigen Namen erleichtert, der die internationale Verständigung fördert.